Тормозные колодки Suzuki Grand Vitara
Автомобиль нового поколения лишился рамы. Также все подвески теперь независимы. Это, разумеется, дало отпечаток на управляемость автомобилем. Теперь Suzuki Grand Vitara лучше слушается руля, является более устойчивым на поворотах. Способствует устойчивости и система полного привода. Большая часть моделей идет с четырьмя стандартными методами полной 4*4 с дифференциацией центра.
Благодаря четырем доступным двигателям предлагается разнообразие комбинаций функционирования, от режима экономии топлива и до бескомпромиссного вращения и мощи. На рынке внутреннем Suzuki Grand Vitara имеет 2 варианта двигателей (бензиновых). Один из них – четырехцилиндровый двухлитровый, имеющий мощность
При разработке автомобиля особенное внимание было уделено безопасности. Благодаря ESP прибавилась надежность, которая обеспечивается низким центром тяжести авто и главными 4-мя функциями: тормозная антиблокировочная система (ABS), контроль тяги (TCS), распределение силы тормозной электронное (EBD), контроль стабильности.