Купить дефлектор капота | Дефлектор на иномарки | Дефлектор на ВАЗ
 Корзина пуста


Дефлекторы капота Honda Jazz



Сортировать по умолчанию цене названию

  Дефлекторы, которые иначе называют ветровиками, это авто аксессуары на которых лежит несколько задач, основная из которых – отвод потоков воздуха. Эта деталь тюнинга пользуется большой популярностью во всех уголках света, потому что помимо эстетической нагрузки выполняет ещё и много полезной работы. Давайте посмотрим, что именно.

1) Дефлектор капота стоит на страже капота вашего автомобиля, отражая попадание мелких камушков и прочего мусора. Он также сохраняет капот более или менее чистым защищая его от грязи и мошек-самоубийц.

2) Те же самые функции выполняют дефлекторы фар.

3) Дефлекторы на боковые окна позволяют попадать в машину потоку свежего воздуха, при этом всячески препятствуя попаданию внутрь пыли, грязи или воды во время дождя.

4) Для автомобилей с люком есть дефлекторы люка, которые выполняют те же функции, что и дефлекторы окон.

 


Машина построена на новой платформе Honda. Идентифицировать кузов однозначно сложно, потому как он является сочетанием черт хэтчбэка, минивэна и микровэна. Часто автомобиль характеризуется как универсал компактный повышенной вместимости. Кузов изготовлен по опробованной и хорошо проверенной схеме. Капот переходит в лобовое стекло очень плавно, а линия крыши обрывается резко на задней двери.

Наружные размеры: длина – 3,82 метра, ширина – 1,67 метра, высота – 1,45 метра.

На Honda Jazz крепят 1,4-литровый двигатель (показатель мощности 83 лошадиные силы) или 1,2-литровый двигатель (мощность 78 лошадиных сил). Двигатели являются представителями нового семейства DSI. Главная особенность таких двигателей – это применение на каждый из цилиндров по 2 свечи зажигания. Благодаря этому было достигнуто эффективное и полное сгорание топлива, а также умеренный расход бензина и полная отдача.

Отдельно стоит остановиться на отличной работе коробке передач (пятиступенчатой). Такую четкость переключения и небольшие ходы рычага редко можно встретить на небольших авто.

Рулевое управление было снабжено электроусилителем и обладает адаптивным алгоритмом работы, становясь легче на малых скоростях и «тяжелея» на больших.

Новые записи в блоге