Корзина пуста


Дефлекторы капота Cadillac Escalade



Сортировать по умолчанию цене названию

  Дефлекторы, которые иначе называют ветровиками, это авто аксессуары на которых лежит несколько задач, основная из которых – отвод потоков воздуха. Эта деталь тюнинга пользуется большой популярностью во всех уголках света, потому что помимо эстетической нагрузки выполняет ещё и много полезной работы. Давайте посмотрим, что именно.

1) Дефлектор капота стоит на страже капота вашего автомобиля, отражая попадание мелких камушков и прочего мусора. Он также сохраняет капот более или менее чистым защищая его от грязи и мошек-самоубийц.

2) Те же самые функции выполняют дефлекторы фар.

3) Дефлекторы на боковые окна позволяют попадать в машину потоку свежего воздуха, при этом всячески препятствуя попаданию внутрь пыли, грязи или воды во время дождя.

4) Для автомобилей с люком есть дефлекторы люка, которые выполняют те же функции, что и дефлекторы окон.

 


Cadillac Escalade – SUV класса люкс. SUV – маркетинговая аббревиатура для машин, которые имеют кузов типа универсал и полный привод. Ну что сказать об этом автомобиле? Это шикарный внедорожник класса люкс. Буквально первая машина, которая позволила ныне известной, популярной и одной из самой дорогих компаний по производству автомобилей Cadillac выйти на новый уровень и сегмент дорогого рынка автомашин: сегмент внедорожников класса люкс. Серийное производство Escalade началось спустя всего лишь 10 месяцев после полного одобрения проекта. Но любопытно то, что эта модель – не абсолютно разработанная «с нуля», а всего лишь машина, созданная на базе модели «GMC Yukon Denali». И что самое интересное: модификации не были очень глубокими, напротив, изменениям подверглись только передняя часть машины и некоторые внутренний детали салона. В то время, когда собралась и начала продаваться только первая версия Кадиллак Эскалайд, она конкурировала с такими «монстрами» авто бизнеса, как Range Rover, Infiniti, Mercedes-Benz, Lexus, Toyota Land Cruiser, Lincoln Navigator. На фоне Линкольна Навигатора Кадиллак явно проигрывал. Из-за того, что за основу была взята модель GMC Yukon Denali, разработчики бились над следующими проблемами: во-первых, Эскалайд был пятиместной машиной, так что он проигрывал Навигатору в габаритах, а также двигатель Кадиллака был несравнимо слабей Навигатора. Клиенты дружно сходились на том, что Навигатор лучше, чем Кадиллак. Но все проблемы удалось решить доработкой Эскалайда, точнее, уход от зависимости от модели GMC Yukon Denali. Много чего было изменено в Эскалайде второго поколения, много чего было изменено в последующем третьем поколении. Таким образом, Кадиллак составил достойную конкуренцию большим внедорожникам класса люкс.

Новые записи в блоге