Купить дефлектор капота | Дефлектор на иномарки | Дефлектор на ВАЗ
 Корзина пуста


Дефлекторы капота ВАЗ Lada Priora



Сортировать по умолчанию цене названию

  Дефлекторы, которые иначе называют ветровиками, это авто аксессуары на которых лежит несколько задач, основная из которых – отвод потоков воздуха. Эта деталь тюнинга пользуется большой популярностью во всех уголках света, потому что помимо эстетической нагрузки выполняет ещё и много полезной работы. Давайте посмотрим, что именно.

1) Дефлектор капота стоит на страже капота вашего автомобиля, отражая попадание мелких камушков и прочего мусора. Он также сохраняет капот более или менее чистым защищая его от грязи и мошек-самоубийц.

2) Те же самые функции выполняют дефлекторы фар.

3) Дефлекторы на боковые окна позволяют попадать в машину потоку свежего воздуха, при этом всячески препятствуя попаданию внутрь пыли, грязи или воды во время дождя.

4) Для автомобилей с люком есть дефлекторы люка, которые выполняют те же функции, что и дефлекторы окон.

 


Lada Priora, или, если использовать русскую транслитерацию, Лада Приора. Автомобиль из серии Лада (Lada), который выпускается всем известным АвтоВАЗом. Сам производитель машины относит ее к категории B, что вполне логично.

2007 год, март. Начинается производство автомобиля Лада Приора типа седан. Чуть более чем через месяц, после того как первая партия седанов была готова (около тысячи автомобилей), начались продажи. Но свет клином на седанах не сошелся – Приору начали выпускать и с кузовом типа хэтчбек (первый выпуск был в феврале 2008 года). А уже примерно через полгода (октябрь 2008 года) на суд людской была представлена все та же Лада Приора, но теперь уже в кузове универсал. Но это была всего лишь демонстрация разработки данной модели, а ее производство было налажено только в мае 2009 года. Но и это еще не все.  Небольшими сериями выпускается также модель Лады Приоры типа купе (трехдверный вариант хэтчбека). Интересно также и то, что в начале 2009 года Лада Приора полностью выместила своего пращура – Ладу 110 (так называемую «десятку», или же ВАЗ 2110). Оно и немудрено: Приора выигрывает у «десятки» по всем характеристикам, как внутренним и «детальным», так и по внешним. Приора создавалась на базе Лады 110, но при разработке нового автомобиля в него были сделаны масса изменений. В него внедрили более двух тысяч новых деталей и провели огромную рестайлинговую работу, благодаря чему спутать Приору и «десятку» по внешнему виду не представляется возможным. Конструкторы признаются, что по сравнению с ВАЗ 2110, в Приоре было сделано свыше 950 серьезных изменений.

Новые записи в блоге