Багажники
 Корзина пуста


Багажники ВАЗ Lada 2107



Сортировать по умолчанию цене названию

В этом разделе представлены автомобильные багажники для установки на крышу почти любого автомобиля, который можно встретить на дорогах нашей страны. Здесь вы сможете найти как недорогие варианты для отечественных авто, так и очень качественные системы с хорошими аэродинамическими свойствами. Мы в отличии от многих компаний на рынке осуществляем продажу багажников для автомобиля круглый год, а не только в сезон.


Последней моделью в классической линейке ВАЗ был автомобиль ВАЗ 2107. Впервые сошёл с конвейера в 1982 году и производится до сих пор (правда не у нас в стране, а в Египте, в России был снят с производства в начале 2012 года). Хорошо это или плохо, но, как и остальные кассовые модели классической серии, ВАЗ 2107 выпускался на протяжении 30 лет.

Как и положено самой продвинутой модели в семействе, ВАЗ 2107 развивал самую высокую скорость – 162 километра в час. Кроме этого, чрезвычайно аскетичный по нынешним временам салон, в 80е годы считался в СССР самым комфортным, естественно, по сравнению со своими собратьями в линейке ВАЗ. Но, несмотря на все улучшения, явным минусом оставалось крайне неудобное рулевое управление, в котором, как и у остальных в линейке «классики», применялась червячная, а не реечная передача. Об усилителе руля на советской машине, разумеется, даже речи не шло.

ВАЗ 2107 был очень популярен на Северном Кавказе. Местные умельцы за много лет хорошо набили руку на всяческих усовершенствованиях этого автомобиля, и не редко на улицах Владикавказа или Махачкалы можно было встретить семёрку, затюнингованную на большую сумму, чем она сама стоит. Другого способа выделиться из серой массы у ребят просто не было.

За 30 лет ВАЗ 2107 выпускался не только в Тольятти, но и в Ижевске, Аргуне (Чечня), Луцке (Украина), а также в Египте, где спрос на этот дешёвый автомобиль сохраняется до сих пор.

Новые записи в блоге